Transfluid攪拌機磨機容積泵恒定填充偶合器

恒定填充液力偶合器：工作條件

傳斯羅伊恒定填充液力偶合器是一種流體動力傳動裝置。

葉輪的性能類似于離心泵和水輪機。泵（例如電動機或柴油發動機）的輸入驅動器的動能被傳遞到聯軸器油中。油通過離心力穿過渦輪機的葉片向聯軸器的外部移動。

具有延遲填充的跨流體耦合艙室實現了較低的起動轉矩，并且采用了中的標準電路，由于液力耦合器限制了扭矩而導致的充油條件至小于電動機額定轉矩的200%。這是可能的將起動轉矩進一步限制在額定轉矩的160%扭矩，通過減少機油填充：然而，這會產生打滑和工作流體耦合器中的溫度升高。技術解決方案是使用液力耦合器具有延遲填充室，通過校準的排放孔。這些外部可調節的閥，尺寸為15CK，可簡單調整以改變開始時間。

在靜止位置，延遲填充室包含加油，從而減少工作中的有效量電路，并獲得扭矩減小，允許電機快速達到穩定的運行速度，就像啟動一樣無負載。在啟動過程中，機油從延遲加注室流向主油箱電路，其量與轉速成比例。一旦液力耦合器達到額定速度，所有機油流入主電路，扭矩通過滑動。

對于一個簡單的延遲填充室，啟動之間的比率并且額定轉矩可以達到150%。這一比例可能更高

通過雙延遲填充室降低至120%，其包含更高的油量，以便逐漸轉移在啟動階段進入主電路。這對于具有低扭矩吸收的非常平穩的啟動是理想的，對于具有大慣性值的機械和皮帶輸送機。延遲填充室的優點越來越多，當要傳輸的功率增加時更明顯。尺寸為11CK的簡單腔室可供選擇，而尺寸為15CCK的雙室。

Transfluid攪拌機磨機容積泵恒定填充偶合器

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